انتظار می‌رود با زنگ خطری که به صدا در آمده اصل مهم «پیشگیری» و اقدامات پیش‌از بحران در خمام جدی‌تر گرفته شده و ضمن توجه بیشتر به ضرورت لایروبی، آزادسازی حریم و دیواره‌گذاری رودخانه‌ها، به وعده‌های محقق نشده‌ای همچون لایروبی شیجان‌رود جامه عمل پوشانده شود.

آنچه از مسوولین بخشی و شهری انتظار می‌رود، برخی پیام‌های کلیشه‌ای تبریک و تسلیت و انجام برخی بازدیدها نبوده، بلکه خروج از این‌رخوت، سبک و سیاق کلیشه‌ای، و بروز کمی خلاقیت برای تدوین تقویم رویدادهای فرهنگی و گردشگری بخش خمام در سال جاری است.

آیا پرونده‌ی شهرستان شدن خمام روی میز هیات وزیران قرار داشته است ؟!

اگر از پرداختن به وضعیت رودخانه‌هایی که فصول پاییز و زمستان گرد فراموشی بر وعده‌ی لایروبی آنها پاشید صرف نظر کنیم، می‌توان به ۲ جاده‌ی فرعی در محدوده‌ی زمین ورزشی علی بحری اشاره کرد …

در حادثه‌ی شب گذشته بود که بر اثر برخورد خودروی پراید با یک دستگاه موتورسیکلت ۲ نفر مصدوم شدند.

برخی شنیده‌ها از قطع درخت مذکور به دلیل قرارگیری در پیاده‌رو! و شنیده‌های عجیب‌تر از قطع آن به دلیل قرار گرفتن مقابل دید یک مغازه! حکایت دارند …

مشروعیت شورا همانطور که شورا نشینان واقفند برگرفته از آرای مردمی بوده، بنابراین نباید شهروندان را بیگانه فرض نمایند، چرا که دانستن حق قانونی مردم است.

این مدرسه علیرغم واقع شدن در محدوده‌ی شهری نه تنها از راه دسترسی خاکی رنج می‌برد، بلکه ورودی آن فاقد خط کشی عابر پیاده و سرعت‌کاه است.

به گفته‌ی رضا عابدی، استعدادهایی همچون پوررمضانعلی در سایه‌ی اندک توجه مسوولین می‌توانند سال‌ها نام خمام و خمامی را بر سر زبان‌ها نگاه دارند.

بخش خمام علیرغم داشتن ادعای حق شهرستان شدن، این‌روزها طرح‌ها و برنامه‌های آن در نبود سایه‌ی یک بخشدار رو به افول قرار گرفته و حرف چندانی برای گفتن ندارد.

… مشکل همچنان به قوت خود باقی می‌ماند. این داستان تکرار می‌شود و جاده‌ی مرگ، جان می‌گیرد.

مشق خطوط سفید ترافیکی باید بر تخته سیاه کف خیابان‌ها به خوبی نوشته شود تا انتظار داشته باشیم به خوبی خوانده شوند …