رییس اداره‌ی راهداری شهرستان رشت از دزدی کابلهای برق و روشنایی کمربندی خمام گلایه کرد.

صرفه‌جویی در مصرف یا هر دلیل دیگری نباید موجب به‌خطر افتادن جان و مال شهروندان در مسیرهای پرخطر جاده‌ای شود!

صرفه‌جویی در مصرف یا هر دلیل دیگری نباید موجب به‌خطر افتادن جان و مال شهروندان در مسیرهای پرخطر جاده‌ای شود.

کمال ملایی، دهیار روستای دهنه‌سر شیجان با بیان اینکه به دفعات با اداره راه برای چاره‌اندیشی درخصوص وضعیت نامطلوب جاده این‌روستا نامه‌نگاری شده، گفت : متاسفانه تاکنون اقدامات لازم صورت نپذیرفته است.

درحال حاضر شهرستان رشت در حوزه بازآفرینی پایدار شهری و نوسازی شهری دارای ۹ پروژه است که مرمت بنای میرزا خلیل رفیع، جمع‌آوری آب‌های سطحی محله رودبارتان و تعریض و مرمت پل خیابان بوعلی شهر خمام از جمله پروژه‌های مدنظر هستند.

حجت‌الله عطائی، گفت : درصورتی‌که متقاضی درخواستی در چارچوب مقررات مورد اشاره داشته باشد می‌تواند با ارائه مستندات و مدارک لازم به اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان گیلان مراجعه کند.

به گفته‌ی حجت‌الاسلام حامد اسدالله‌زاده، تبعیض در برخورد با متخلف و فرق‌گذاشتن بین متخلفین سرمایه‌دار و غیرسرمایه‌دار ظلم آشکار است.

سرپرست معاونت مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان گیلان با اشاره به پروژه تعریض محور خمام به خشکبیجار، عنوان کرد : فاز اول از پروژه مذکور به طول حدود ۷,۸ کیلومتر درحال اجرا بوده و عرض نهایی جاده ۱۳,۵ متر، یعنی حدود ۲,۵ متر تعریض از هر سمت خواهد بود.

مدیرکل راه و شهرسازی گیلان با بیان اینکه درحال حاضر بافت فرسوده‌ی حدود ۵۲ شهر از مجموع کل شهرهای گیلان تعیین تکلیف شده و تسهیلات بانکی آن آماده واگذاری است، خاطرنشان کرد : آستانه‌اشرفیه، املش، تالش، سیاهکل، رشت، سنگر، خمام‌، کوچصفهان، لوشان و کلاچای از جمله این شهرها محسوب می‌شوند.

در صدای منتسب به یکی‌از مسوولان راهداری که به دست خمام‌نیوز رسیده و تحریریه ما نمی‌تواند مستقلاً صحت آن‌را تایید یا تکذیب کند، مسوول مربوطه با بیان اینکه «اگر چهار عدد ستون خراب شده، ما جوشکار داریم و درست می‌کنیم» تلویحاً قصد مصالحه داشته، اگرچه تاکنون به‌صورت رسمی شاهد واکنشی از سوی راهداری نبوده‌ایم.

تعدادی مغازه در روستای مرزدشت روز گذشته توسط راهداری تخریب شد / مالکان مغازه‌ها با تاکید بر آنکه مغازه‌های مذکور در حریم قانونی راه قرار نگرفته بود، مدعی‌اند که پرونده‌ی تخلف باید به کمیسیون ماده ۹۹ ارجاع می‌شد، اما راهداری بدون اخطاری مبنی‌بر تخریب، دست به این‌اقدام زده و آنها را متضرر نموده است.

مشاهدات عینی نشان می‌دهد شاید در عمل نرخ کرایه خودروهای تاکسیرانی بدون تغییر مانده، اما برخی مسافربرهای شخصی اقدام به افزایش نرخ کرایه‌ها نموده‌اند.