ابراهیم آزاده طی حکمی از سوی مدیرکل راه‌وشهرسازی استان گیلان به‌عنوان سرپرست دفتر نمایندگی این‌اداره در خمام منصوب شد.

عملیات آسفالت‌ریزی در محور خمام به خشکبیجار، در اقدامی نادر و تأمل‌برانگیز زیر بارش شدید باران انجام شد؛ اقدامی که نه‌تنها به اعتقاد کارشناسان، بلکه از منظر بسیاری از شهروندان، نمونه‌ای آشکار از بی‌توجهی به اصول مهندسی و هدررفت منابع عمومی تلقی می‌شود.

عصمت محمددوست روز گذشته در جلسه شورای ترافیک خمام که به‌منظور بررسی مصوبات جلسات قبل و بررسی مسائل و مشکلات حوزه ترافیکی شهرستان در سالن جلسات فرمانداری برگزار شد، تصریح کرد: باید فرهنگ‌سازی و آموزش در دستور کار قرار گرفته و به مقوله آموزش در مدارس توجه ویژه‌ای گردد.

افزایش علائم ایمنی هشداردهنده در محور خمام به خشکبیجار در جریان بازدید مسوولان از مسیر کارگاهی پروژه در دستور کار قرار گرفت.

در این‌سانحه که ساعت ۲۰:۳۰ روز گذشته در کیلومتر اول جاده خمام به خشکبیجار رخ‌داد، عابرپیاده از ناحیه پشت‌سر و قفسه‌سینه صدمه دیده و توسط پرسنل اورژانس به بیمارستان منتقل شد.

در ویدیویی‌که از سوی یکی‌از شهروندان به تحریریه خمام‌نیوز ارسال‌شده، وضعیت جانمایی غیرصحیح تابلوی سرعت‌گیر در کیلومتر ۱ جاده خمام به خشکبیجار پس‌از تعریض جاده مورد انتقاد قرار گرفته است.

کامیار شجاع‌توکلی عصر امروز در گفتگو با خمام‌نیوز با بیان اینکه آسفالت قطعه اول با عرض ۲۶۰ متر از سمت راست جاده (محدوده میدان ولیعصر) آغاز شده و تا انتهای روستای لات ادامه می‌یابد، افزود: این‌عملیات درصورت مساعدبودن شرایط جوی تا پایان هفته جاری خاتمه خواهد یافت.

شهردار خمام از صدور رای تخریب برای ساختمان کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان در کمیسیون ماده ۱۰۰ خبر داد.

کامیار شجاع‌توکلی عصر امروز در گفتگو با خمام‌نیوز در پاسخ به علت کندی عملیات یا متوقف‌شدن پروژه تعریض طی هفته‌های اخیر، به بروز مشکل برای دستگاه گریدر این‌پروژه و تعمیرنمودن آن اشاره کرده و افزود: کار بر روی شانه خاکی جاده از هفته جاری حداکثر ۱۰۰ متر به‌صورت روزانه پیشرفت خواهد داشت.

در این‌اقدام که پس‌از بروز سانحه‌ی واژگونی یک‌دستگاه موتورسیکلت رخ‌داد، تعدادی از اهالی محدوده کته‌سر اقدام به بستن راه محور خمام به خشکبیجار نموده و سرعت‌گیر پلاستیکی را با بیل‌مکانیکی از آسفالت جدا نمودند.

مدیرکل راه‌وشهرسازی استان گیلان، گفت: برای اجرای ۲ پروژه تعریض و بهسازی محور خمام به خشکبیجار و خمام به ضیابر مجموعاً ۱۰ میلیارد تومان اختصاص یافت، که سهم هر پروژه بالغ‌بر ۵ میلیارد تومان است.

وضعیت محور حادثه‌خیز خمام به خشکبیجار موسوم به جاده مرگ همچنان نامطلوب و ناایمن بوده و اختلاف سطح بین جاده و شانه خاکی خطرات زیادی را برای رانندگان و عابرین به‌دنبال دارد؛ زیرا خودروها در بخشی‌از مسیر قادر به‌رفتن به شانه خاکی نبوده و این‌موضوع انحراف از مسیر یا احتمال واژگونی وسایل نقلیه را افزایش می‌دهد.