رییس اداره‌ی راهداری شهرستان رشت از دزدی کابلهای برق و روشنایی کمربندی خمام گلایه کرد.

به گفته‌ی وی، محور کمربندی در محدوده شهر خمام قرار داشته، اما شهرداری هیچگونه اراده‌ای در انجام خدمات و ایمن‌سازی این‌مسیر ندارد.

صرفه‌جویی در مصرف یا هر دلیل دیگری نباید موجب به‌خطر افتادن جان و مال شهروندان در مسیرهای پرخطر جاده‌ای شود.

کمال ملایی، دهیار روستای دهنه‌سر شیجان با بیان اینکه به دفعات با اداره راه برای چاره‌اندیشی درخصوص وضعیت نامطلوب جاده این‌روستا نامه‌نگاری شده، گفت : متاسفانه تاکنون اقدامات لازم صورت نپذیرفته است.

آنچه دیده می‌شود، یک توله شغال صدمه دیده در یک تصادف احتمالی‌است، که در سایه بی‌تفاوتی اداره محیط زیست همچنان در کنار جاده درد می‌کشد و احتمالاً تلف خواهد شد.

رییس شورای اسلامی بخش خمام با اشاره به مشکلات زیرساختی، اظهار کرد : اگر قرار است کشوری پیشرفته داشته یا روستایی را از سنت به مدرنیته ارتقا دهیم ابتدا نیاز است زیرساخت‌های لازم را فراهم کنیم.

به گفته‌ی یعقوب نصرالله‌زاده، جاده مذکور نیز سرمایه ملی بوده و نباید وضعیت آن برای اجرای یک پروژه ملی نادیده گرفته شود.

دهیار روستای فشتکه با تاکید بر اینکه حصیربافان به‌صورت تکنیکی و با بهره‌گیری از نوآوری مشغول فعالیت هستند، عنوان کرد : در گذشته تنها سه محصول کلاه، سفره و زنبیل وجود داشت، اما حالا بیش‌از یکصد محصول حصیری وجود دارد.

به گفته‌ی محمد ضیابخش، دهیاری‌ها بنیه مالی کافی نداشته و مبلغی‌که از محل ارزش افزوده از استانداری واریز می‌شود ناچیز است، به نحوی که برای روستای یک‌هزار نفری به‌عنوان مثال ۵ میلیون تومان جوابگو نبوده و سیستم باید اصلاحیه‌ای بزند.

به گفته‌ی سهیلی، موضوعات اقامتی به‌منظور میزبانی مسابقات کشوری و بین‌المللی از اهداف فاز دوم پروژه می‌باشد.

برنج همواره با رنج به‌دست می‌آید و جبران خسارتی که به مزارع کشاورزی بخش خمام وارد آمده، نیازمند راهکاری است که طبق آن بتوان معیشت برنجکاران را تامین کرد.

پیاده روهایی که تنها به نام عابران پیاده است و به کام دیگرانی که آن‌را به هر نحوی اشغال نموده و علاوه‌برآنکه چهره نازیبایی به شهر می‌دهند، شهروندان را با مشکل مواجه نموده، تا جایی‌که در برخی نقاط به ناچار باید از داخل خیابان تردد کنند.