در حالی که به نظر میرسد تعبیه‌ی سرعت‌گیر برای برخی بریدگی‌ها در کمربندی خمام و راه‌های برون شهری انتخابی بین بد و بدتر باشد، اما با توجه موقعیت جغرافیایی خمام و تردد بالای خودروها که انبوه آنها را در روزهای پنجشنبه و جمعه و در ایام تعطیل شاهد هستیم، رانندگان برای دور زدن در برخی بریدگی‌ها علاوه بر آنکه جان و مال خود و دیگر سرنشینان را در معرض خطر قرار می‌دهند، به دلیل سرعت بالای خودروهای عبوری لازم است گاهاً تا 15 دقیقه برای دور زدن در بریدگی که نمونه‌ی آن را در 2 بریدگی ابتدا و انتهای دهستان چاپارخانه شاهد هستیم، معطل بمانند.
همچنین با توجه به آنکه از آغاز عملیات بازیافت آسفالت به روش هوای گرم اداره راه و شهرسازی چند هفته سپری شده و در ساعات مختلف شبانه روز شاهد ترافیک بسیار سنگین در جاده خمام به رشت هستیم، علاوه بر آنکه در عصر علم و تکنولوژی ثانیه‌ها و دقایق با ارزش هستند و معطلی طولانی در ترافیک می‌تواند خسارات مالی را به همراه داشته باشد، ممکن است جان بیماری به دلیل گاهاً یک‌ساعت سپری کردن مسیری که در حالت عادی 10 دقیقه زمان می‌برده به خطر افتاده و ثانیه‌های آخر عمر خود را در جاده سپری کند، چرا که عملیات آسفالت در ساعات شلوغ و اوج ترافیک صورت می‌پذیرد!
در پایان گفتنی است، با توجه به مخاطره آمیز بودن برخی جاده‌های بخش خمام که پیش‌از این طی خبرهای مختلف به آن اشاره شده، سرعت بخشیدن به رسیدگی وضعیت جاده‌های حادثه‌خیز این بخش ضروری می‌باشد.