ضمن تقدیر از توجه و روحیه نقدپذیری شورای اسلامی شهر خمام که شرایطی برای پاسخگویی به انتقادات فراهم گردیده تا بعد از درج خبری با عنوان «درختان قربانی تعریض خیابان اصلی» در این خبرگزاری، در اقدامی قابل تامل 2 تن از اعضای شورای اسلامی شهر خمام به خبر مذکور واکنش نشان داده و جوابیه صادر نمایند، انتظار می‌رفت جوابیه از طریق یکی از راه‌های معمول از جمله «فرم تماس، فکس یا ایمیل» به خمام‌نیوز ارسال شود تا عیناً منتشر گردد، که این امر صورت نپذیرفته و جوابیه به سایت دیگری ارسال شده بود، اما به‌منظور رعایت اخلاق رسانه‌ای، 2 جوابیه مذکور برای مخاطبین عزیز بازنشر می‌گردد :

جوابیه اول

جوابیه دوم

اما توجه خوانندگان را به چند نکته جلب می‌کنیم ؛
1) با توجه به افزایش محدوده‌ی شهر خمام، رشد چشمگیر جمعیت این‌شهر باعث ورود خودروهای فراوان به داخل خیابان‌های خمام شده و عدم استقبال از پارکینگ شهرداری که مدت زیادی است بدون نگهبان به حال خود رها شده و در وضعیت فعلی از گنجایش لازم برخوردار نیست، تعبیه شدن تابلوهای متعدد پارک مطلقاً ممنوع و بی‌توجهی به آنها و همچنین پارک خودروها در پیاده‌رو که گاهاً ساعت‌ها به طول می‌انجامد، گره ترافیک خمام را کورتر کرده است.
2) یکی از مهمترین مشکلات ترافیک سنگین خمام به خصوص در ساعات پرتردد شهر از جمله روز بازار هفتگی و در زمان تعطیلی مدارس است. منتخبین مردم در زمان انتخابات حل مشکل ترافیک را از جمله مهمترین وعده‌های خود به شهروندان اعلام کرده‌اند، اما با گذشت بیش از یکسال و نیم از فعالیت این شورا، نه تنها بهبودی در وضعیت ترافیک حاصل نشده، بلکه ماه به ماه و روز به روز حجم ترافیک شهر خمام بیشتر شده است.
مشکل ترافیک در خیابان امام خمینی (ره) خمام به علت آنکه احداث مجتمع‌های تجاری رونق داشته حاد است، زیرا از یک‌سو عرض این خیابان که البته خیابان اصلی شهر است کم بوده و از سوی دیگر برخی پارکینگ‌های مرتبط با مجتمع‌های تجاری این‌شهر «با پرداخت جریمه به شهرداری» به واحد یا واحدهای تجاری تبدیل شده و حجم زیادی از خودروهای صاحبان مغازه و همچنین خریداران را به سمت خیابان‌ها روانه کرده‌اند. ترافیک حاصل از پارک خودروها در محدوده مجتمع ستاره شهر، خیابان‌ها و کوچه‌های اطراف آن نیز به دلیل انتقال دادگستری خمام به این مجتمع تجاری انکار ناپذیر است.
در این زمینه قبول جریمه در ازای عدم احداث پارکینگ در مجتمع‌های تجاری به شهر آسیب خواهد زد، که نتیجه‌ی آن رشد روز افزون ترافیک شهر خمام بوده است و مشاهده شدن انبوه خودروهای شخصی که در حاشیه خیابان‌های اصلی و فرعی پارک می‌شوند، علاوه بر ایجاد دلشوره و استرس دائمی برای مالکان آنها، گذرگاه‌های شهر را به توقفگاه مبدل کرده‌اند که حاصل همان سیاست‌ها بوده و مجتمع‌های تجاری خمام مثال روشنی برای این موضوع هستند و حالا ساکنان و مالکان همان آپارتمان‌ها و مجتمع‌ها بدون پارکینگ خصوصی باید در طول روز برای پارک خودروهایشان با مشکلات متعددی روبرو باشند.
3) حضرت امام خامنه‌ای (مدظله العالى) در هفته منابع طبیعی و روز درختکاری بود که طی سخنانی گیاه و درخت را برای هر کشور و مجموعه بشری مایه برکت و آبادانی خواندند و با اشاره به سفارش اسلام به کاشت و نگهداری درختان و همچنین جلوگیری از قطع آن، خاطرنشان کردند : گلایه‌ای که از مسئولان مرتبط با موضوع درخت و درختکاری وجود دارد، این است که گاهی صدها درخت در جاهایی که نباید قطع شوند، قطع می‌شوند، که خود بر اهمیت درختان از دیدگاه مقام معظم رهبری دلالت دارد.
همچنین درخت در قرآن نماد قدرت خداوندی است و در حدیثی از حضرت محمد (ص) شکستن شاخه درخت به شکستن بال ملائک تشبیه گردیده و در حالی که طی برخی خبرها از سراسر کشور شنیده می‌شود که هرگونه تعریض خیابان که موجب قطع درختان شود مردود می‌‎شود و بسیاری معتقدند که تعریض خیابان نباید بهانه قطع درختان باشد، همچنان در خمام شاهد چنین مسائلی هستیم.
4) فارغ از آنکه در گوشه‌ی پر ترددی از شهر پرده‌ی تقدیری از شورای شهر به مناسبت طرح تعریض خیابان مشاهده می‌شود که امضای جمعی از بازاریان خمام بر روی آن بدون ذکر نام قابل تامل و بحث است، جالب توجه است که در آن موعد زمانی نصب پرده تنها و تنها قطع 35 اصله درخت صورت پذیرفته بوده، نه تعریض خیابان …
5) همانطور که بر همگان مبرهن است، پل غیرهمسطح ورودی شهر خمام، میدان ولیعصر واقع در کمربندی و طرح‌هایی از این قبیل، طرح‌های کارشناسی شده‌ای با اعتبارات کشوری و استانی بوده و سوالی که مطرح است، آیا پروژه‌های مذکور به رفع مشکلات و معضلات خمام کمک کرده یا به ترتیب باعث کور شدن ورودی شهر و افزایش تصادفات منجر به جراحت یا گاهاً مرگ همشهریان شده‌ است ؟!
همچنین با توجه به مطرح شدن اظهاراتی مبنی بر پوسیده بودن درختان و تخریب آسفالت توسط ریشه درختان، پیگیری‌های انجام شده بر خلاف این موضوع دلالت داشته و جالب توجه است که درختان چنار تا بیش از 200 سال عمر کرده و درختانی با قدمت حداکثر 35 سال، درختانی کهنسال و فرسوده به نظر نمی‌رسند.
شایان ذکر است، با در نظر گرفتن چشم‌انداز روشن جمهوری اسلامی ایران در افق 1404، امیدواریم منتخبین مردم در شورای چهارم در خصوص اعتبارات و اجرایی کردن طرح‌ها، چشم اندازی فرای 4 سال فعالیت خود در هر دوره از شورا را در نظر گرفته باشند، چرا که با توجه به هزینه کرد و مشکلات مالی شهرداری خمام که بارها به آن در جلسات مختلف اشاره کرده‌اند، و مهمتر از آن قطع 35 اصله درخت ارزشمند و بی‌زبان، مخالفان طرح تعریض خیابان که برآورد اولیه آن 1200 میلیون ریال می‌باشد معتقدند اجرای این‌طرح تنها یک راهکار مقطعی و کوتاه مدت خواهد بود.
6) در پایان توجه شما را به خبری با موضوع مرتبط که توسط خبرگزاری ایسنا منتشر شده جلب می‌کنیم، که عنوان شده کمیسیون ماده 5 که دستاویز قطع درختان قرار می‌گیرد به سادگی نمی‌تواند مجوز قطع درخت بوده و توجیه راه‌سازی و فعالیت‌های عمرانی نمی‌تواند توجیهی قانونی باشد، لذا نه شهرداری و نه هیچ نهاد دیگری به این بهانه نمی‌تواند درختی را قطع کند و قانون دارای آمریت است و نمی‌توان با کمیسیون و بخشنامه و … آنها را نقض کرد.

تیم تحریریه خمام‌نیوز در دوران فعالیت خود سعی کرده رسالت اصلی خود را فراموش ننموده و اخبار شفاف و صحیح را با در نظر گرفتن قوانین جاری کشور در زمانی کوتاه در اختیار مخاطبان خود قرار دهد. در این بین خودمان را از اشتباه و خطا مبرا نمی‌دانیم و خمام‌نیوز به عنوان یک صفحه خبری-اجتماعی از بخش خمام، همواره آمادگی دارد تا خبرهای وصولی را بدون جانبداری از شخص یا اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر و جوابیه ارگان‌های دولتی و خصوصی را در خروجی سایت درج نماید.